Aston Martin Valiant: Šampion čisté řidičské vášně

• Vznikla na osobní objednávku jezdce týmu Aston Martin Aramco Formula One Fernanda Alonsa
• Pokračuje v dlouholeté tradici značky ve vývoji vysoce sběratelských speciálních edic modelů
• Poháněn je 5,2litrovým motorem V12 Twin-Turbo o výkonu 745 koní, který je spojen s na zakázku vyrobenou šestistupňovou manuální převodovkou
• Specifikace podvozku na míru obsahuje tlumiče Multimatic ASV a překalibrovanou elektroniku pro lepší schopnosti na okruhu
• Velkolepá celokarbonová karoserie s aerodynamickými prvky snižuje hmotnost a zvyšuje přítlak; úsporný, odlehčený interiér zlepšuje spojení a soustředění řidiče
• Úžasný styl připomíná ikonický legendární závodní vůz „Muncher“ Le Mans s využitím nejmodernějších materiálů a technologií
• Dalších úspor hmotnosti bylo dosaženo použitím hořčíku, titanu a pokročilého 3D tisku klíčových součástí
• Výroba striktně omezena na 38 kusů po celém světě a první dodávky budou zahájeny ve 4. čtvrtletí 2024
• Veřejná premiéra je stanovena na Goodwood Festival of Speed v roce 2024 v rukou jezdce týmu Aston Martin Aramco Formula One Fernanda Alonsa

26. června 2024, Gaydon, Velká Británie: Aston Martin s hrdostí představuje Valiant; mimořádně exkluzivní speciální edici zaměřenou na závodní okruh, která je mimořádně vzácná, reprezentativní a silná a je poslední v dlouhé řadě mimořádných projektů, které odborně zpracovává interní zakázková divize Q by Aston Martin. Valiant, poháněný 5,2litrovým motorem V12 Twin Turbo o výkonu 745 koní, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou, ztělesňuje závazek Aston Martinu vyrábět vozy zaměřené na ryzí řidičský zážitek. Výroba je přísně omezena na pouhých 38 vozů na celém světě, přičemž všechny jsou plně přiděleny.

Osobní objednávka Fernanda Alonsa

Valiant původně vznikl na základě osobní objednávky Fernanda Alonsa, jezdce týmu Aston Martin Aramco Formula One, na odlehčenou, extrémnější, závodním vozem inspirovanou verzi velkolepého Astonu Martin Valour. Na základě této zakázky a inspirace Fernandovou 23letou kariérou ve Formuli 1 a jeho vášní pro jízdu na hranici možností se zrodil Valiant jako přísně limitovaná edice speciálu, který byl pečlivě navržen a vyroben odborníky z divize Aston Martin na zakázku: Q by Aston Martin. Divize Q by Aston Martin, která usiluje o nabídku špičkových služeb v oblasti personalizace na míru, poskytuje jak pečlivě vybírané speciální edice, jako jsou Valiant a Valour, tak i možnost pro jednotlivé majitele pustit se do tvorby zcela individuálních sportovních vozů, jako je Aston Martin Victor.

Valiant navazuje na silnou linii vozů Aston Martin, které přinášejí opravdovou intenzitu jízdy na silnici i na závodním okruhu, a to díky ultimativnímu hyperautomobilu Valkyrie, nejvíc sportovnímu modelu Aston Martin Vantage a jeho závodnímu sourozenci, vozu Vantage GT3, a samozřejmě připravovanému supersportovnímu vozu s motorem uprostřed Valhalla. Ačkoli Valour i Valiant čerpají ve svém designu inspiraci z ikonického dědictví značky, pevně se řadí k moderní výkonnostní budoucnosti Aston Martinu a přinášejí špičkový výkon, jízdní dynamiku a nejmodernější technologie, což zajišťuje, že Aston Martin osloví skutečné znalce jízdy.

Fernando Alonso, jezdec týmu Aston Martin Aramco Formula One, řekl: „Valour byl velkolepou oslavou 110. výročí značky Aston Martin a podnítil mě k vytvoření extrémnější verze inspirované závodními vozy, která by byla zaměřena na okruhy a zároveň poskytovala vzrušující jízdu na silnici. Valiant se zrodil z mé vášně pro jízdu na hranici možností a já jsem si užíval úzkou spolupráci s týmem Q by Aston Martin na designu i technických specifikacích a věřím, že jsme vytvořili mistrovské dílo.“

Valiant, který kombinuje brutální styl a strhující výkony minulé sugestivní éry brutálních výkonů V12 s nejmodernějším současným inženýrstvím, lehkými materiály a velkolepým designem, posouvá hranice výkonu a angažovanosti a vyvíjí, zintenzivňuje a nově představuje dokonalý vůz Aston Martin pro řidiče. Zrozený k tomu, aby se mu dařilo na závodním okruhu a vzrušoval na silnici.

Marco Mattiacci, globální šéf značky a obchodní ředitel Aston Martin, k novému modelu Valiant uvedl: „Valiant je moderní mistrovské dílo. Výtvor Q by Aston Martin, inspirovaný závodní legendou a koncipovaný s využitím nejnovějších technologií inspirovaných F1, exotických materiálů a obsesivního snižování hmotnosti. Zaměřuje se na to, aby řidič zažil skutečně jedinečný, intenzivní a emocionální zážitek z jízdy. Valiant je dokonalou kombinací výkonu, dynamiky zaměřené na závodní dráhu a intenzity hyperautomobilu a ztělesňuje odhodlání Aston Martin vyrábět vzácné a výjimečné vozy pro skutečné řidiče.“

Technické parametry

Jako nový vrchol dravých limitovaných speciálů Aston Martin s motorem vpředu byl Valiant vyvinut tak, aby dosahoval nejlepších výsledků na závodním okruhu a zároveň zůstal plně homologován pro silniční provoz. Pyšní se exotickou specifikací, která potěší puristy a nadchne i ty nejnáročnější řidiče. Valiant je korunován kombinací neuvěřitelného dvojitě přeplňovaného motoru Aston Martin V12 o objemu 5,2 litru, který nyní dosahuje výkonu 745 k a točivého momentu 753 Nm, a šestistupňové manuální převodovky a je také vybaven standardně montovanými karbon-keramickými brzdami o rozměrech 410 x 38 mm vpředu a 360 x 32 mm vzadu, které zajišťují obrovský brzdný výkon bez vadnutí.

Valiant se vyznačuje řadou jedinečných technických prvků, které snižují hmotnost a upravují podvozek pro vážné použití na závodních tratích. Použití zadního pomocného rámu vytištěného na 3D tiskárně ušetřilo 3 kg bez snížení tuhosti, zatímco hořčíková torzní trubka snížila hmotnost ve středovém bodě vozu o 8,6 kg. Lehká 21“ hořčíková kola – s pneumatikami 275/35 vpředu a 325/30 vzadu – zlepšují odezvu řízení a kontrolu nad koly a snižují neodpruženou hmotnost o 14 kg. Pro úsporu dalších 11,5 kg byla namontována lithium-iontová baterie pro motorsport.

Největší vliv na charakter vozu Valiant má montáž tlumičů Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV), které jsou schopny současně nastavit každý tlumič na jednu z dvaatřiceti diskrétních křivek tlumení za méně než šest milisekund; systém ASV je skutečně nejmodernější technologií odpružení, která poskytuje inženýrům Aston Martin téměř neomezené možnosti ladění jízdních vlastností a ovladatelnosti. Tlumiče nabízejí regulaci tlumení na úrovni motoristického sportu a šířku pásma ovládání, která byla dříve exkluzivní pro nejvyšší úrovně motoristického sportu. Tlumiče Multimatic ASV se montují pouze do nejdynamičtějších a nejexkluzivnějších vozů a nejsou dostupné na trhu s náhradními díly.

Pro využití zvýšených limitů nového nastavení odpružení a většího aerodynamického přítlaku byly překalibrovány všechny přednastavené jízdní režimy vozu Valiant – Sport, Sport+ a Track – tak, aby řidiči pomohly postupně objevovat plný výkon vozu. Klíčovými atributy jsou spojení, konzistence a důvěra, řidič si vytvoří důvěrné pouto se strojem, které mu umožní převzít kontrolu nad bohatým výkonem vozu Valiant a naplno si užít zkoumání jeho zvýšených schopností.

Simon Newton, ředitel divize Vehicle Performance společnosti Aston Martin, řekl: „U modelu Valiant jsme přesunuli důraz na mnohem větší schopnosti na závodních tratích a zároveň jsme zachovali dostatečnou využitelnost, aby si ho bylo možné užívat i na silnici. Posunuli jsme ručičku ve všech klíčových oblastech, abychom dosáhli vyššího výkonu a přinesli více vzrušení; zvýšili jsme výkon motoru V12 na 745 k; zdokonalili jsme nastavení podvozku pomocí tlumičů Multimatic ASV; změnili jsme tvar karoserie, abychom dosáhli vyššího přítlaku; a použili jsme lehké materiály a postupy pro snížení hmotnosti. Především jsme však do centra dění postavili řidiče; zdokonalili jsme ovládací závaží pro maximální spokojenost; zdokonalili jsme řazení manuální převodovky; zajistili jsme, aby zvýšené limity ovladatelnosti zůstaly přístupné a uspokojivé. To vše dohromady vytváří úžasný zážitek, který majitelé vozů Valiant nenajdou v žádném jiném voze.“

Exteriér

Agresivní, extrémní a jednoznačná dramatická karoserie Valiantu dává jasně najevo svůj záměr. Díky rozsáhlému použití lehkých uhlíkových vláken vypovídá sugestivní profil o skutečně těžké váze. Široký a svalnatý s ostře řezanými rysy tvarovanými tak, aby vytvářel přítlak zvyšující stabilitu a minimalizoval odpor vzduchu snižující rychlost. Každý centimetr dokonale tvarovaných tvarů modelu Valiant plní estetickou a aerodynamickou funkci.

Hluboký přední splitter, který maximálně účinně krájí vzduch, pomáhá přitisknout příď vozu Valiant k asfaltu, zatímco výrazné vícevrstvé koncové roviny usměrňují a vyhlazují proudění vzduchu kolem předních kol. Přímo nad splitterem se nachází nová mřížka z uhlíkových vláken v celé šířce, která zvyšuje proudění chladicího vzduchu k motoru a snižuje hmotnost před přední nápravou, čímž pomáhá centralizovat rozložení hmotnosti a zlepšuje ovladatelnost.

K nejvýraznějším funkčním prvkům Valiantu patří silně vroubkované boční blatníky a karbonové aerodynamické disky namontované na 21“ hořčíkových kolech. Široké boční prahy v součinnosti s koncovými rovinami předního splitteru a vzhůru vybíhající generátory vírů umístěné před zadními koly zmírňují proudění vzduchu podél boků, čímž snižují turbulence, odpor vzduchu a vztlak.

Aerodynamické disky, inspirované kryty kol namontovanými na legendárním závodním voze RHAM/1 „Muncher“ Le Mans z roku 1980 a připevněné přímo na lehká kovaná hořčíková kola, snižují turbulence a odpor vzduchu vytvářený rotujícími koly. Kromě toho šest strategicky umístěných vstupních otvorů přivádí chladicí vzduch na karbon-keramické brzdy, aby byl zachován optimální brzdný výkon při použití na trati, a otvory po obvodu kola umožňují odvětrávání extrémního tepla, které karbon-keramické kotouče vytvářejí.

Stejně efektní a dramatický je i design zadní části vozu Valiant s ostrou Kammovou zádí a odvážně vztyčeným víkem palubní desky zakončeným výrazným pevným křídlem. Křídlo je tvarováno tak, aby vyrovnávalo přítlačné síly získané předním splitterem, a je stylizováno tak, aby nenechalo nikoho na pochybách o výkonnostních schopnostech vozu Valiant, a je jedním z mnoha nezaměnitelných designových znaků. Pevná, jednodílná skořepinová záď je vybavena výklopným zadním stínícím panelem, který umožňuje přístup do zavazadlového prostoru ideálního pro uložení závodních přileb a závodního oblečení.

Aerodynamický paket doplňuje funkční zadní difuzor. Konstrukce z uhlíkových vláken, navržená s využitím výpočetní dynamiky tekutin pro pozitivní snížení odporu vzduchu a vztlaku, poskytuje další výhodu snížení hmotnosti v zadní části. Difuzor také slouží k dokonalému orámování velkolepého titanového výfukového systému Valiant se čtyřmi výstupy, který byl stylizován pro maximální vizuální dojem a vyladěn tak, aby oslavoval neuvěřitelný zvukový projev motoru V12 o výkonu 745 k.

Interiér

Stejně jako exteriér je i interiér vozu Valiant brilantní kombinací závodní funkčnosti a dokonalého designu a mistrovského zpracování materiálů, kterými je Aston Martin proslulý. Striktně dvoumístný kokpit je plný dramatičnosti a účelnosti. Rozsáhlé použití exponovaných uhlíkových vláken se saténovou povrchovou úpravou podtrhuje zaměření vozu Valiant na lehké materiály, zatímco strategické umístění polstrování sedadel a precizně zpracované, lehké čalounění dodávají vozu cílený komfort, luxus a hmatatelnost.

Zvláštní pozornost je věnována místům kontaktu mezi řidičem a strojem. Začíná to novým volantem. Je jedinečný pro Valiant a navržený tak, aby odrážel čistotu a propojení, které lze nalézt v celém voze, je dokonale kulatý s věncem o štíhlém průměru a rameny zbavenými spínačů pro intuitivní pocit a nulové rozptylování.

Pro zdůraznění mechanické povahy manuální převodovky je ve výřezu v tunelu převodovky odhaleno táhlo převodovky vedoucí dozadu k šestistupňové mezinápravové převodovce. Vývoj se zaměřil na zdokonalení hmotnosti a pocitu z řazení, přičemž nová na míru vyrobená kulová hlavice řadicí páky a řazení ve tvaru písmene H maximalizují námahu a přesnost řazení.

Vzhledem k tomu, že Valiant byl navržen s ohledem na cílené využití na závodních okruzích, jsou pohodlí a bezpečnost řidiče prvořadé. Za tímto účelem je Valiant standardně vybaven vestavěnou poloklicí a na míru čalouněnými sedadly Recaro Podium. Ocelová poloklec poskytuje kotevní bod, který umožňuje montáž čtyřbodových závodních pásů do vozu. Sedadla Recaro Podium poskytují výjimečnou boční a ramenní oporu a inovativní polstrování s pasivní hrudní ventilací pro větší pohodlí při extrémní jízdě.

Valiant, který je k dispozici s výběrem čalounění kabiny Alcantarou nebo poloanilinovou kůží, pokračuje ve svém soustředěném přístupu s lehkými materiály, „dekorovaným“ prošíváním sedadel Alcantarou a na dotek příjemným volantem Alcantara pro maximální kontrolu. Na zakázku vyrobené výplně dveří mají tvarovaný design s vloženými panely ze síťoviny, které snižují hmotnost, spolu s lehkými látkovými táhly pro otevírání dveří.

Marek Reichman, výkonný viceprezident a kreativní ředitel společnosti Aston Martin, popsal agresivní vzhled vozu Valiant: „Valiant je extrovert. Jediný pohled vás nenechá na pochybách o jeho záměrech. Je to opravdový plnokrevník, jehož cílem je užít si naplno na závodním okruhu, a přitom je stále použitelný na silnici, a proto si bere jasnou inspiraci z motoristického sportu a svůj charakter vyjadřuje dramatickými, svalnatými tvary a množstvím krásných a funkčních detailů. Mezi ně patří například aerodynamické kryty kol, které jsou poklonou mohutnému vozu ‚Muncher‘ Le Mans, a čtveřice titanových výfukových potrubí o velkém průměru, která vzdávají hold vnitřnímu spalování a oslavují zvukový projev velkolepého motoru Aston Martin V12.“

Zatímco první dodávky mají být zahájeny ve 4. čtvrtletí roku 2024, Valiant bude mít veřejnou premiéru na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2024 (11.-14. července) s dynamickými ukázkami na slavné trati Hill Climb. Jednu z předváděcích jízd bude mít na starosti první zákazník vozu Valiant, dvojnásobný mistr světa Formule 1 a jezdec týmu Aston Martin Aramco Formula One Fernando Alonso.

Galerie